宝马超感智能座舱 新世代操作系统X全球首发

春风又绿

北京时间2025年1月8日，宝马在2025年美国国际消费电子展(CES)上全球首发新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X。

BMW首创全景iDrive将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用，随后也将搭载于更多未来宝马车型。

BMW首创全景iDrive涵盖众多交互“黑科技”，视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控，四大全新交互界面重新定义汽车人机交互，并且能够虚实联动，让信息聚焦驾驶员中央视野，优化信息布局。

作为BMW首创全景iDrive的软件平台，宝马发布自研的BMW新世代操作系统X，可最大程度发挥出新世代超感智能座舱的交互能力。至于国内市场，宝马还携手本土伙伴，将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，大幅提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。

视平线全景显示系统

视平线全景显示系统代替了仪表盘的作用，它并不是一块屏幕，而是一款基于超近距投影技术打造的显示器，图像由下部的投影机构投射到挡风玻璃下方的黑色涂层上，左边显示的是车速、挡位等行车基础信息，右边可以进行自定义显示。







官方表示，视平线全景显示系统能够提供大面积、高精度、远视野的显示效果。在开车的过程中，传统的仪表盘和车辆前方的景物对于人眼来说无论是距离还是方位都有较大的差距，需要人眼来回切换，而这套投影系统带来了更远的视觉距离以及接近外部景物视角的显示区域，这样在看仪表盘时人眼不需要进行大范围的焦距和视角调整，减少了一些潜在的事故风险。

3D抬头显示

在视平线全景显示系统的上方，配备了3D抬头显示系统。它的作用和现在市面上已有的HUD抬头显示系统类似，可以直接在挡风玻璃上显示导航信息、驾驶辅助信息等。值得一提的是，视平线全景显示系统与3D抬头显示是两套独立的系统，显示原理也并不相同。视平线全景显示系统需要将图像投射到一个“幕布”上，通过漫反射进行显示，无法看到“幕布”后面的景物。而3D抬头显示采用的是镜面反射的原理，挡风玻璃直接将显示模块的图像反射到人眼中，可以同时看到显示信息和车外的景物。



3D抬头显示系统由于图像是直接投射在挡风玻璃上的，因此它可以把显示信息与道路实景相结合，实现AR增强现实的导航功能，例如遇到前方多个岔路的情况，可以直接在要走的岔路位置显示一个箭头，通过挡风玻璃可以直观地看到该走哪条路，进一步提升导航的使用体验。不过挡风玻璃反射的显示模式也带来了一些缺点，例如副驾驶是看不到抬头显示的。因此二者可以说是各有利弊，相互补充了对方的短板。

超感智控方向盘

超感智控方向盘摒弃了传统多功能方向盘的物理按键，采用了触摸式操作。方向盘左右各有一个操作区，驾驶辅助功能位于左侧，娱乐功能位于右侧。该方向盘采用了信息分层显示技术，按键会根据不同场景在功能可用时被点亮。



此外，针对取消物理按键导致的触感反馈缺失问题，宝马为这款方向盘开发了主动触觉反馈系统，集成了机械、表面感知、执行器驱动、声学以及触觉执行器，每一次按压或者输入操作指令都会产生振动反馈，提升触觉交互体验。

BMW向心中控

BMW向心中控采用了独特的平行四边形设计，上方向驾驶员倾斜17.5°，并缩短了方向盘到显示屏的距离，减少了驾驶者视线转移的幅度。这块屏幕配备矩阵背光技术，无论是在强光照射下还是昏暗环境中，都能清晰地显示信息。此外，全景iDrive在不同模式下还拥有不同的显示主题，例如“运动”模式，中控屏与视平线全景显示会联动显示营造运动氛围，进一步点燃驾驶激情。



此外，宝马在汽车座舱的人机交互(HMI)设计中应用了视觉锥理念，主要体现在车内四个交互界面，核心驾驶信息出现在中央视野，无需视线偏移，娱乐和舒适功能分布在周围视野，以达到避免注意力分散的效果，让驾驶员能够高效地驾驶和获取信息。

车内跨屏隔空投送技术

车内跨屏隔空投送技术让用户能够在不同屏幕间相互投屏，实现信息的共享。例如，在中控屏显示的音乐播放列表，可一键投送至视平线全景显示区域，方便驾驶者查看曲目信息。导航信息也可在3D抬头显示与视平线全景显示中同步，不再需要低头查看导航。

自定义功能区





宝马全景iDrive拥有功能区定制功能，该项功能主要应用在中控屏幕和视平线全景显示系统中，用户可以根据需求将不同的功能图标放在屏幕的指定位置。个人的理解是像手机那样可以自定义各种App的位置，能够让用户更加方便快捷地操作常用功能。

语音控制系统加入AI大语言模型

全景iDrive支持智能语音控制，宝马将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，能够精准地理解用户的指令，无论是驾驶过程中的导航设置、车辆控制，还是娱乐信息的查询，都能迅速响应。



针对中国用户的语言习惯、文化背景以及出行需求，BMW智能个人助理进行了针对性的优化。例如，在智能语音交互中融入了更多中国方言和交流习惯。此外，宝马还与中国头部科技公司合作打造本土语音引擎技术，使BMW智能个人助理能够提供自然语言对话和自主学习能力，并支持驾驶员或乘客进行无唤醒词的自然交流。

宝马新世代操作系统X



宝马本次还发布了自研的BMW新世代操作系统X，可以理解为它就像手机搭载的安卓、iOS一样，是全景iDrive的操作系统。宝马为中国市场专门定制了BMW新世代操作系统X，在底层逻辑上更贴合中国用户的使用习惯，具有众多中国市场专属的产品及功能，包括BMW智能个人助理、导航系统、用户界面、车内生态系统的数字化功能和服务。BMW新世代操作系统X的第三方数字生态也将针对中国市场扩展和持续升级，例如游戏、卡拉OK、AR眼镜、视频会议等功能。