日本的足浴列车、草莓列车 你见过吗？

青青草

去日本旅游，除了目的地很精彩，路上的风景也常常充满惊喜，特别是这里从南到北形形色色的铁道列车，从治愈乡野到连绵山峦到无边海景，从春日樱花，夏日森林、秋日红枫、冬日白雪……

它的神奇之处就在于，每个季节来列车旅行，都会收获不一样的体验！

日本人对列车也是痴迷与充满情怀的，它们不仅仅是连接城市与乡村的纽带，还是地域文化的象征，他们甚至想出了各种新奇好玩的主题与铁道结合，动物主题、美食主题、泡澡文化……只有你想不到系列，听着都好想去体验!

                                Klook本期为你搜集了一波日本最具人气和最好玩的特色观光列车，有i人喜欢的治愈美景列车系列，也有e人喜欢的结伴好玩列车系列，一起跳上火车去旅行吧!

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新奇好玩的体验式列车

名古屋的近铁列车：

这辆2018年开始运行的つどい（TSUDOI）观光列车，原本是庆祝“汤之山温泉开汤1300年”活动而限定的足汤列车，因为推出后人气很高，变成了每年冬季特有的限定列车。

车内温泉使用菰野温泉当日汲取的泉源水，还会配合节庆提供柚子温泉、艾草温泉等，让人眼前都瞬间亮起来!



列车行驶区间是从近铁名古屋站到汤之山温泉站，大约1小时40分的车程，一边泡汤一边看风景，舒服到睡着也不是没有可能！车内还有贩售当地酿造的美味日本酒，喝完之后还送大家酒杯，满满的乐趣，让你在往来温泉乡的途中完全不无聊~



近铁足汤列车

路线：近铁名古屋站←→汤之山温泉站

车程：约1小时40分

和歌山电铁的3个人气电车：

和歌山县有许多可爱的电车，要问可爱，第一名当然要数“小玉电车”——因猫咪站长小玉而闻名的铁路线。

小玉不仅是贵志站的站长，还是一位超级明星，虽然她在2015年离开了大家，但她的部下“二代玉”和“四代玉”猫咪仍然在轮班当值中!



贵志川线连接和歌山站至贵志站，沿途穿越山林和田野，可以感受到日本的乡村风光，在终点贵志站可以见到猫咪“二玉（Nitama）站长”，贵志站的外型也是可爱的猫咪造型，站里都是猫咪元素，有喵咖啡厅、喵印章、喵屋，各种可爱的周边，喵星人看到都化开了!



草莓电车

贵志川线上还有个草莓电车，因为这里所在的纪之川市是日本全国有名的水果之城，通常都在当地的草莓季节期间运行，乘坐草莓电车，仿佛可以嗅到空气中弥漫的草莓香气。



整辆车的外观像是草莓牛奶一样清新俏皮!连接“和歌山站”到“贵志站”，车厢内以木质装饰为主，长椅上也有草莓的图案，红色的吊环和广告都狠狠戳中少女心，瞬间就被俘虏~



扭蛋机电车

扭蛋机电车可是破过世界记录的，和歌山电铁的又一创新之作，这是全世界第一辆设置扭蛋机的电车，将扭蛋和手办搬上电车，可能真的只有日本人想得出，不仅能看，还能买能玩。



复古红的车身上写着“OMODEN”，被昵称为“omo”。走入车内，就像是走进了一家玩具商铺，玻璃橱柜内摆放着各种老式的玩具，仿佛一个小小的移动陈列馆，列车还会不定期举办扭蛋主题活动，大小孩都好喜欢!



三陆铁道被炉列车：



在寒冷的冬日，三陆铁道的被炉列车提供了一种温暖的旅行方式。日本人真是把生活的方方面面都融入到铁道里了，每个家庭的取暖必备神物—被炉，在三陆铁道的冬天限定列车上就可以体验!



列车在岩手县内来往于久慈至宫古，在冬季的星期六及日本假期运行，乘车时可以舒舒服服地用被炉暖脚，透过车窗欣赏开阔的冬季海景，真的好享受!除了体验被炉，还可以预订当地盛传的海胆饭，应季美味也安排上。



三陆铁道 被炉列车

路线：宫古站←→久慈站

车程：大约2小时

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让人心动的观景电车

JR四国“伊予滩物语”：

四国的伊予滩物语被票选为日本观光列车第一名是有原因的，沿着最美的四国海岸行驶，可以饱览濑户内海的美景，更特别的是，跟一般的观光列车不同，伊予滩物语不是在单一路线行驶，而是精选了各个时段最能饱览濑户内海美景的早上、下午、傍晚共四条路线！



每周末运行四个班次，每一条路线都有特别设计过、风格不同的精致便当，车辆的内装也有所不同。看着无敌海景出发，悠闲的在松山道后泡个温泉再看着夕阳回程，真是魅力超群!



四国伊予滩物语号

路线：JR松山站←→伊予大洲站，JR松山站←→八幡滨站

车程：大约2小时

金目鲷列车：

金目鲷是伊豆特产，这趟以金目鲷为主题的风景列车，行驶线路是从热海途经伊东到下田，红色的车身配全景大窗，靠海一边座位面向大海，可以欣赏到伊豆超美的海景。

因为是全车自由席，车座不能预定，想要抢到好位置最好是从始发站出发，并且早点到车站。





instagram@chiaochiaohung

最美的一段海景是在片濑白田到伊豆稻取当中，能看全是海景的时间不长，但其实一路上风景都很美，坐席上面还画着各种各样的可爱金目鲷，每个车厢的入口处还摆放了根雕艺术作品，仿佛穿越进动漫世界。

金目鲷列车一天只有三班，出发前一定要在伊豆急的官网上下载好当月时刻表，每个月每天的车次都是不一样的哦!

如果是东京+伊豆旅游的旅客，建议买JR东京广域周游券，三日内可以无限次乘坐对象区域内的电车·新干线，包含伊豆急行线全线。



金目鲷列车

路线：热海站←→伊豆急下田站

由布院之森列车：



九州的特色观光列车里，由布院之森（ゆふいんの森）是最受欢迎的一个。这架翡翠绿色列车由福冈博多开往大分由布院，车程约2小时10分钟，会经过美丽的九州田园山林，墨绿色的车身与沿途丛林互相呼应，宛如置身于森林中疗愈舒适。



图片来源：IG@dorothytheater

由布院之森每日有3班来回列车，由于班次不多，记得提早预约！因为全部座位都是指定席，除了要购买“乘车票券”，还要预约“指定席票券”。

列车在经过天瀬车站时，会广播让乘客注意入选日本百选瀑布之一的“慈恩瀑布”，真的非常壮观。车厢内还有纪念印章小角落，让你收集印章做纪念。由布院之森的便当也很值得尝试!

由布院之森

路线：福冈博多←→大分汤布院/别府

票价：大人5.190日元、儿童2.590日元(票价不时变动，请以官网价格为准)

车程：约2小时10分

嵯峨野观光铁道：

嵯峨野观光铁道在京都市区的西北边，也叫“岚山小火车”，线路沿着保津川溪谷，一路上可见清澈的河水、整排的枫树，美不胜收，随着季节改变景色也会有所变化，春天赏樱、秋天赏枫、冬天赏雪，季节美景都会在车窗两侧蔓延，所以人气爆棚。



路线全程约7.3公里，共有4个站点，从龟冈站出发，途经保津峡站、岚山站，终点为嵯峨站，当然反向坐也是没问题的。



比较特别的是，小火车第五节车厢是开放式，坐在这里格外舒心，因为没有窗户的隔阂，感觉对于旁边的一草一木更加亲近，但有个缺点是果天气状况不佳，就无法开放此车厢，所以多少要靠点好运气。

岚山小火车

路线：嵯峨站←→龟冈站

票价：普通成人620日元次，儿童(6-12周岁)310日元次

全车指定席，搭乘需提前预约：购买单次车票的乘客请通过官网预订

睿山电车：

㪫山电铁是往返于京都“洛北”地区之间的山间小电车，从“出町柳站”出发，中途在“宝池站”电车会分成东西两条路线，往东开往“八濑比睿山口站”，往西则开往“贵船口站”和“鞍马站”，也是前往贵船神社的必经之路。



㪫山电铁最美的风景在市原站～二之濑站之间，有250米的种植着280多棵的枫树，这一段路也被称为“红叶隧道”，初夏的“青枫”、秋天的“红枫”，从电车的车窗眺望，真的美哭了!



沿线可以游玩的地方也很多，有鞍马寺、贵船神社这两个可以在一起打卡，瑠璃光院、比叡山花园这两个也可以放在一起打卡，夏天还可以去吃个川床料理—流水素面，特别有意思!

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设计超美的列车

列车“ARU RESSHA”：穿越百年的黄金列车

九州不愧是列车之旅的天堂，各种风格的列车层出不穷，不论是亲子、观景、美食、豪叹的需求都能满足。



这趟拥有耀眼的烫金车体，以及高质感车内空间的ARU列车，也被称为“甜品列车”，是继九州地区的七星号问世后，由获奖无数的电车设计大师水户冈锐治团队操刀的豪华列车。



打着甜点列车为噱头的ARU列车，邀请了甜点大师成泽由浩来出品，是来自东京超出名餐厅的元老级人物，菜单会根据时令更改，全部采用九州时令食材，酒水还免费，边看风景边吃精致美食，仪式感满满!



列车共有2节车厢，1号车是明亮的枫木，2号车是胡桃木，豪华又充满细节的内饰设计，配上无与伦比的美食体验，真是一趟梦幻之旅。整辆车只有28个席次，需要提前预约座位哦!



JR 九州 36+3 豪华观光列车：搭乘一趟“移动的九州”

想要短时间内把九州看遍的话，这趟36+3豪华观光列车就是最好的选择了！5天的时间绕九州走一圈，途经熊本、鹿儿岛、宫崎、大分、佐贺、长崎，深度串联起九州各个地方的特色。



因为九州是世界第36大岛而命名，这趟列车堪称“移动的九州”，以博多站为起点，以逆时针方向围绕九州岛一圈，最后返回博多站为止。



列车运行日为周四至周一，每天的线路都不同，漆黑色的外表非常酷炫，车厢里也提供当季特色的豪华便当，搭上列车的过程本身就是一趟旅游文化风景的体验。



四季岛号列车：奢华列车天花板

要说日本旅行列车里面的天花板，四季岛号列车一定占有一席之地!四季岛号的外观由日本知名汽车设计师奥山清行一手打造，他是法拉利ENZO等多款经典跑车的设计者，整个车型和内饰的设计都未来感十足，融合了日本美学和现代奢华！



列车从东京的上野站出发，周游整个东日本，它会根据季节变换，安排不同的行程线路，主要行程为两天一夜或者四天三夜，从东京、上野为起站，沿途经过信越、山梨县、会津若松等东日本地区。



图源jreast.co.jp/shiki-shima

车内都是套房为主，光是两天一夜的单人的Suite卧铺费用已经要去到32万日元，果然是顶级中的顶级享受，四季岛的顶级套房不仅有客厅、卧室、还设有木制浴缸。列车还选用当季特色食材，邀请旅程沿线日本知名主厨制作极具巧思的美味料理。



四季岛列车的每趟旅行，只接纳34名游客，需提前数月申请并通过抽签购票，是真正的一票难求!具体的购票信息可通过JR东日本的官方网站获取详细信息。