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一个多月前，超过3万架波音飞机的机械师们以压倒多数投票否决了一项临时合同后罢工了。从那以后，该公司成本和紧张局势一直在加剧。
这次罢工增加了波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）的压力，他是在今年夏天被任命来解决这家飞机制造商的各种麻烦的。标普全球评级估计，这次罢工每月给波音公司造成的损失超过10亿美元。
工会和波音公司仍然处于僵局，西雅图地区和其他地区工厂的飞机生产一直处于闲置状态。波音公司上周撤回了一份被工会拒绝的加价合同，称该合同没有经过谈判。
据知情人士透露，波音高管在最初投票前几周一直对航空公司客户表示乐观，希望能达成协议。
但这种乐观情绪并未成真，9月13日，工人们以95%的投票反对初步的试探性劳资协议。
“他们将不得不提高报价。这是毫无疑问的，”康奈尔大学劳资关系学院研究劳资谈判的教授哈里·卡茨说。他说，工会的要求之一，即恢复养老金计划，是不太可能的，他估计罢工可能会再持续两到五个星期。
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