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出于各种安全问题，加拿大交通部正在让司机了解多种品牌和型号车辆的召回。由 Metroland 资料图
多家汽车制造商最近在加拿大召回了轿车、SUV 和皮卡车。
以下是 6 月 24 日至 7 月 1 日期间向加拿大交通部提供的召回汇总。
大众汽车大众汽车已召回多款轿车和 SUV。受影响的车辆包括 2024 年款 Atlas 和 Atlas Cross Sport SUV 以及 2022 年至 2024 年款 Golf R 和 GTI 汽车。
软件问题可能会导致后视摄像头图像延迟或不显示在某些车辆的显示屏上。加拿大法规要求在变速箱换至倒档时显示后视图像。
“不显示后视摄像头图像可能会降低驾驶员在倒车时观察车辆后方的能力。这可能会增加撞车的风险。”召回声明称，该召回于 6 月 27 日首次发布，并于 6 月 28 日更新。
汽车制造商将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更新信息娱乐软件。
英菲尼迪日产已召回多款英菲尼迪车型。
受影响的车辆包括2012年至2013年的M35 Hybrid、2011年至2013年的M56、2014年至2018年的Q50 Hybrid和2014年至2018年的Q70 Hybrid。
在某些车辆上，传动轴可能制造不当，这可能会导致传动轴断裂并导致车轮失去动力。此外，如果车辆停放且未施加驻车制动器，车辆可能会溜走。注意：本次召回仅影响两轮驱动车型。
“车轮失去动力可能会增加撞车的风险。停放的车辆滚走也可能造成受伤或撞车的风险，”该召回于 6 月 21 日首次发布，并于 6 月 27 日更新。
汽车制造商将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更换传动轴。
菲斯克Fisker 召回 2023 年至 2024 年款 Ocean SUV。
某些车辆的外门把手可能会卡住，导致车门无法打开。
召回声明称，“无法打开的门可能会增加紧急情况下受伤的风险”。该召回于 6 月 20 日首次发布，并于 6 月 27 日更新。
Fisker 将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到 Fisker 服务中心进行检查，并在必要时更换外门把手。
卡迪拉克通用汽车已召回 2024 款凯迪拉克 XT5 和 2024 款凯迪拉克 XT6 SUV。
软件问题可能会导致某些车辆的仪表板上不显示转向灯、危险警告灯和/或远光灯的信号。因此，车辆可能不符合加拿大法规的某些要求。
“不显示的信号装置可能会导致您意识不到转向灯、危险警告灯和/或远光灯已启动，这可能会给其他人带来混乱，并导致能见度降低和/或对迎面而来的司机造成眩光。这些问题可能会增加撞车的风险，”该召回于 6 月 20 日首次发布，并于 6 月 27 日更新。
通用汽车将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更新仪表板软件。
丰田和雷克萨斯丰田已发布安全气囊召回计划，影响 2024 年款丰田 Grand Highlander、雷克萨斯 TX350 和雷克萨斯 TX500h。
在某些车辆上，如果驾驶员车窗摇下，驾驶员侧帘式安全气囊在发生碰撞时可能无法正常充气。注意：对于 Grand Highlander 车型，此次召回同时影响 Grand Highlander 和 Grand Highlander Hybrid 车型。
该召回于 6 月 20 日首次发布并于 6 月 27 日更新，其中指出：“侧帘式安全气囊无法正常工作可能会增加碰撞中受伤的风险。”
汽车制造商将通过邮件通知车主，同时正在制定针对此次召回的纠正措施。
奥迪大众汽车已对 2022 年至 2024 年款的 e-tron GT 和 RS e-tron GT 进行召回。
某些车辆的前制动软管可能会失效并导致制动液逐渐泄漏。如果发生这种情况，驾驶员可能会感受到制动踏板感觉和行程的变化以及制动效果的减弱。
该召回于 6 月 19 日首次发布并于 6 月 25 日更新，声明称：“减少制动可能会导致停车距离延长并增加撞车风险。”
汽车制造商将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更换前制动软管。
路虎路虎已召回 2024 款卫士、发现、路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎揽胜星脉 SUV。
在某些车辆上，机油滤清器外壳的制造可能不正确。随着时间的推移，外壳可能会破裂，导致机油泄漏到发动机舱内的热部件上。
“泄漏到热部件上的油可能会引起火灾。此外，漏油可能会对他人造成危险，并增加撞车的风险。”召回声明称，该召回于 6 月 17 日首次发布，并于 6 月 26 日更新。
路虎将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更换机油滤清器外壳。该公司建议驾驶员如果发现漏油或漏油警告灯，请停止驾驶车辆并联系经销商。
捷豹捷豹已召回 2024 款 F-Pace SUV。此次召回影响三辆车。
在这少数车辆上，机油滤清器外壳的制造可能不正确。随着时间的推移，外壳可能会破裂，导致机油泄漏到发动机舱内的热部件上。
“泄漏到热部件上的油可能会引起火灾。此外，漏油可能会对他人造成危险，并增加撞车的风险。”召回声明称，该召回于 6 月 18 日首次发布，并于 6 月 26 日更新。
捷豹将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更换机油滤清器外壳。捷豹建议驾驶员如果发现漏油或漏油警告灯，请停止驾驶车辆并联系经销商。
福特福特最近发布了多起召回事件。
首次召回涉及 2023 款 Escape SUV。
在某些车辆上，巡航控制雷达模块在生产过程中可能未正确对准，这可能导致自适应巡航控制错误地检测到障碍物并突然停止或减慢车辆速度。其他驾驶员辅助系统也可能无法正常工作，包括预碰撞辅助、前方碰撞警告和/或自动紧急制动。注意：本次召回仅影响配备自适应巡航控制系统的两轮驱动车辆。
“在没有碰撞风险的情况下突然制动或停止的车辆可能会增加碰撞风险。无法正常工作的车辆安全系统可能会增加撞车的风险，”该召回于 6 月 14 日首次发布，并于 6 月 27 日更新。
福特将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处重新调整巡航控制模块雷达。
福特最近第二次召回的是 2021 款 F-150 皮卡车。此次召回涉及 22 辆汽车。
在某些车辆上，之前的无线 (OTA) 软件更新可能会导致倒车时倒车灯不亮。
该召回于 6 月 14 日首次发布，并于 6 月 26 日更新，声明称：“倒车灯不起作用可能会导致其他人无法识别车辆何时倒车，并增加发生碰撞的风险。”
福特将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更新车身控制模块软件。
福特第三次召回的是 2014 年款 F-150 皮卡车，影响了 95,174 辆汽车。
在某些皮卡车上，输出轴速度传感器出现问题可能会导致变速箱突然降档至一档。如果发生这种情况，可能会失去控制。
注：本次召回是福特召回编号 19S07（加拿大运输部召回编号 2019-065）和 19S19（加拿大运输部召回编号 2019-282）的扩展。
该召回于 6 月 14 日首次发布，并于 6 月 27 日更新，称“失控可能会造成撞车风险”。
福特将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更新动力总成控制模块软件。
起亚起亚已对 2014 年至 2019 年款的 Soul 和 2015 年至 2019 年款的 Soul EV 进行召回。
在某些车辆上，加热座椅的接线可能会断开并导致座椅加热器过热。
该召回于 6 月 14 日首次发布并于 6 月 26 日更新，其中指出：“座椅加热器过热可能会造成烧伤风险。”
汽车制造商将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更换座椅加热器电子控制单元。经销商还将根据需要更换座椅加热垫。
保时捷保时捷已召回 2024 至 2025 款 Cayenne、Panamera 和 Taycan 车辆。
某些车辆上的软件问题可能会导致倒车时前照灯瞄准不正确，从而导致车辆不符合加拿大法规的某些要求。
该召回于 6 月 14 日首次发布并于 6 月 26 日更新，声明称：“头灯瞄准不正确可能会导致迎面驶来的驾驶员能见度降低和/或眩光，并可能增加撞车的风险。”
保时捷将通过邮件通知车主，并建议他们将车辆带到经销商处更新中央控制单元软件。
来源链接：
https://www.toronto.com/news/recalls-issued-on-vehicles-from-land-rover-jaguar-porsche-volkswagen-audi-fisker-cadillac-ford-infiniti/article_7f8bcac0-b6a2-5d7f-885e- 89305f4e411b.html
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