捷尼赛思发布G80 EV Magma概念车

春风又绿

据外媒报道，在本届北京车展上，捷尼赛思重申了其对中国市场的承诺，首次推出了新款G80 EV Magma概念车、新款电动化G80以及其他几款高性能汽车。作为一款全新的运动型汽车，G80 EV Magma准备在市场上与特斯拉的Model S Plaid展开竞争。

G80 EV Magma是该品牌全新高性能系列车型中的第二款纯电动汽车。上个月，在与传奇赛车手 Jacky Ickx 合作后，捷尼赛思推出了GV60 Magma。Magma是“品牌向高性能汽车领域的拓展”。

G80 EV Magma 似乎是该品牌对特斯拉Model S Plaid的回应。这款电动汽车以电气化G80为基础，并采用了更加运动的设计，提升了性能和外形。

新车最吸引人的是重新设计的前格栅，G80 EV Magma还采用了更宽的挡泥板和新的保险杠，让人联想到标志性的赛车。与GV60 Magma一样，新款电动车也降低了车身高度，以获得更好的操控性。

捷尼赛思称，G80 EV Magma搭载了先进的悬架系统、高性能车轮和通风系统，这些配置都大大提升了车辆的性能。

除了G80 EV Magma之外，捷尼赛思还在北京车展上展示了经过全新设计的电气化G80、X Gran Berlinetta概念车和GV60 Magma概念车。



捷尼赛思最近还发布了Neolum概念车，展示了其首款全尺寸电动SUV。Neolum将引领该品牌新的技术和设计趋势。



在当前的电动时代中，捷尼赛思正在迅速崭露头角。美国是这家韩国豪华汽车制造商的全球第二大市场，去年该品牌在美国的销量从2016年的7,000余辆提高到了超过6.9万辆。

随着销量大涨，捷尼赛思在美国的销量超过了英菲尼迪，并逼近豪华车竞争对手保时捷（75,415辆）、路虎（71,727辆）和沃尔沃（128,350辆）。去年，捷尼赛思在美国的电动汽车销量也同比提高了三倍，超过了雷克萨斯和Lucid。



与大多数汽车制造商一样，捷尼赛思的目标是在全球最大的电动汽车市场中国发展其品牌。随着外国品牌被逐渐挤出中国市场，比亚迪和蔚来等中国本土汽车制造商占据了市场主导地位。