您的下一步应该是混合动力而不是电动汽车吗？这里有五种价格实惠的型号
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2023 款丰田普锐斯：丑小鸭普锐斯已转变为一款驾驶起来非常有趣的时尚车型。
喜剧演员比尔·伯尔开玩笑说你可以停车丰田普锐斯在一场骚乱中，稍后回来发现它毫发无伤（甚至可能被洗掉）。
这就是小型轿车的优点，它通过将辅助电动机与小型汽油发动机相结合，以最大限度地减少燃料消耗，从而开创了油电混合动力时代。
1997 年首款 Prius 是 1000 名工程师和无数专利的产物，仅在日本销售。几年后开始出口，尽管北美人对待这款无害的轿车就像对待博物馆的珍品一样。这款更时尚的第二代掀背车受到了相当热烈的欢迎，铭牌很快就成为了绿色驾驶的代名词。
尽管电动汽车 (EV) 如今备受关注，但重新审视一下确实有好处混合动力汽车。一方面，它们更便宜。而且由于混合动力电池通过再生制动，它永远不需要插入电源。里程焦虑是电动汽车驾驶员独有的烦恼。
许多汽车专家目前推荐混合动力车，直到电池技术和必要的基础设施规模化以供大规模采用。
这里有五种混合动力汽车，它们确实消耗汽油并且相对便宜。 （显示的价格包括运费和强制费用。）需要注意的是，这些型号当然仍然排放一些温室气体：
丰田卡罗拉混合动力车 LE，29,905 美元这款世界上最畅销的汽车配备了混合动力系统，但仍保留了相当实惠的标价。为卡罗拉混合动力车提供动力是阿特金森循环1.8 升四缸汽油发动机，与两个电动机和隐藏在后座下方的锂离子电池相结合，可产生 134 马力和 156 磅英尺的扭矩（动力）。
加速仅需 9 秒即可轻松达到 97 公里/小时，但燃油节省是不可否认的：城市中每 100 公里 4.4 升，高速公路每 100 公里 5.1 升（分别为每加仑 64 英里和每加仑 55 英里）。有一个全轮驱动版本，使用稍微多一点的燃油，以换取更安全的冬季驾驶。两者均采用耐用、无级自动变速器 (CVT)丰田自己的设计。
卡罗拉混合动力车仅作为四门轿车出售，提供舒适的座椅、舒适的乘坐体验以及小型车中出奇安静的内饰。即使在这个价格上，丰田也提供了一整套安全技术，包括雷达巡航控制和车道偏离警告。我们不要忘记卡罗拉在长期可靠性方面的良好声誉，这在混合动力车型中表现得更好。
现代伊兰特混合动力车, 33,006 美元 乍一看，您可能想知道为什么伊兰特混合动力车的买家比丰田车支付更高的溢价。很简单，您花的钱可以买到更多的轿车。伊兰特 (Elantra) 于 2024 年以时尚新面貌重新设计，是一款中型汽车，而卡罗拉 (Corolla) 则属于紧凑型汽车。
伊兰特的内部不仅更宽敞，而且用料也更加高档，并配备了额外的功能。现代汽车将其混合动力系统凭借“豪华”装饰套件，伊兰特买家可以获得更多东西，例如电动天窗和数字仪表。未来派仪表板环绕驾驶员，10.25 英寸触摸屏界面直观且易于使用。
1.6 升阿特金森循环燃气发动机可输出 139 马力和 195 磅英尺的扭矩。与 43 马力交流电机和 1.32 千瓦时 (kWh) 锂离子电池结合使用时的扭矩。它们通过六速双离合器自动变速箱工作，该变速箱相当耐用。快速作用的变速箱帮助混合动力车在 8.4 秒内加速到高速公路速度。城市燃油经济性为 4.8 升/100 公里，高速公路为 4.5 升/100 公里，堪称典范。
起亚尼罗LX, 33,283 美元 为了吸引年轻买家，起亚在其 Niro 超小型跨界 SUV 中配备了混合动力系统，该车型自 2016 年推出以来就已上市。去年上市的第二代车型从内到外都带来了更大胆的造型。为了提高其生态信誉，起亚在车顶内衬（天花板）和室内装饰中使用了来自桉树叶的再生纤维和天然纤维。
它不是最宽敞的超小型 SUV，但它提供了足够的空间容纳 5 人，并且货物区域足够容纳周末玩具。内部环境照明营造出高档感，旋转式换档旋钮取代了常见的杠杆式换档器。尽管它的目标是 SUV，但 Niro 仅提供前轮驱动配置。
如果 Niro 的 139 马力和 195 磅英尺的组合。扭矩在任何程度上都是熟悉的，这是因为它借用了现代的动力传动系统，尽管它使用了稍小的锂离子电池组。从 0 公里/小时加速到 97 公里/小时只需 8.9 秒，这比一些司机可能喜欢的要困。至少燃油经济性无可挑剔，城市油耗为4.5升/100公里，高速公路为4.4升/100公里。有一种插电式混合动力 Niro，配备更大的电动机和电池，速度更快，但价格更高。
福特翼虎混合动力车, $35,295 您渴望实用性吗？通过采用与福特 Escape 和 Bronco Sport SUV 共享的一体式车身平台，Maverick 紧凑型皮卡已成为美国卡车制造商的热门产品。虽然仅限于四门配置，后部有 4.5 英尺的床，但它具有足够的容量，使其成为一款实用的轻型卡车，非常适合郊区家庭甚至小型企业。
Maverick 的混合动力系统由一台 2.5 升四缸燃气发动机组成，辅以两台电动机和一块 1.1 千瓦时的锂离子电池，总功率为 191 马力。该混合动力车仅配备前轮驱动和无级自动变速箱，但可提供 1,500 磅（680 公斤）的有效负载和 2,000 磅（907 公斤）的牵引能力，并具有足够的动力将卡车以 7.7 英里的速度拉至高速公路速度。秒。燃油经济性良好：城市5.8升/100公里，高速公路7.1升/公里。
“乘员”驾驶室配有四个全尺寸车门和一个宽敞的后座，以及众多储物柜，包括后座下方的一些有用空间。在基本装饰方面，尽管八英寸触摸屏信息娱乐系统以及 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，但 Maverick 在舒适度上还是有些欠缺。
丰田普锐斯 XLE 全轮驱动, 40,865 美元 大约 25 年过去了，丑小鸭普锐斯 (Prius) 已经变成了一款时尚的车型，看起来就像来自《银翼杀手》的片场。 Prius 既时尚又充满驾驶乐趣——从 0 加速到 97 公里/小时只需 7.1 秒——同时实现了比以往更好的燃油经济性：在城市中为 4.8 升/100 公里，在高速公路上为 4.7 升/100 公里。
第五代普锐斯采用 2 升四缸汽油发动机和三个电动机，通过 CVT 自动变速箱和标准全轮驱动，总输出功率为 196 马力。 Prius Prime 插电式车型配备 10.9 kWh 锂离子电池，在燃气发动机启动之前可提供长达 72 公里的全电动行驶里程。
这款掀背车的楔形轮廓是有代价的：车顶线降低了五厘米，削减了后座的一些头部空间。货舱也较小，由于溜背设计，后部能见度也不是很好。除此之外，小屋是消磨时光的好地方；速度很安静。仪表组首次位于方向盘后面。
不再是壁花，普锐斯本月在底特律被评为北美年度汽车。
来源链接：
https://www.toronto.com/life/wheels/should-your-next-big-step-be-a-hybrid-and-not-an-ev-here-are- Five/article_887c7388-71bc-5885- bd54-e99bca5d3699.html
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