本田和日产计划合并，以与电动和自动驾驶汽车竞争。这是我们所知道的
https://58.ca/data/attachment/images/Schmooze/orygyzsljyq.jpg
混合动力本田 Prelude 的概念设计。本田宣布正在就 2026 年之前与日产的合并进行谈判。加拿大本田公司照片
本田和日产证实了这一传闻：两家汽车制造商正在就合并进行谈判。
据路透社报道，两家日本制造商 12 月 23 日表示，他们正在就 2026 年合并事宜进行谈判。
路透社报道称，“日本第二大汽车制造商本田与其第三大汽车制造商日产的合并，将是自菲亚特克莱斯勒汽车公司和标致雪铁龙于 2021 年合并创建 Stellantis 以来全球汽车行业最大的重塑。”
文章继续如下
#primis {
最大宽度：690px；
保证金：0 自动；
下边距：24px；
填充：0！重要；
背景颜色：透明！重要；
文本对齐：居中；
字体系列：Merriweather Sans、Helvetica、Roboto、Arial、sans-serif；
字体大小：10px；
颜色：#686868；
字母间距：.6px；
文本对齐：居中；
行高：20px；
字体粗细：加粗；
}
@media only 屏幕和（最小宽度：992px）{
#primis { 最小高度：307px; }
}两家公司宣布已签署一份谅解备忘录。
三菱汽车（日产为其最大股东）也在考虑加入拟议的合并。两家公司表示，预计将于一月底做出决定。
本田首席执行官三部敏博在路透社新闻稿中谈到电气化和自动驾驶时表示，“中国汽车制造商和新参与者的崛起极大地改变了汽车行业。” “我们必须在2030年之前建立与他们作战的能力，否则我们就会被打败。”
米贝表示，正式谈判才刚刚开始。
11月7日，在中国和美国主要市场销量大幅下滑后，日产汽车宣布计划裁员9000人，并削减全球产能20%。
由于中国销量下滑，本田最近公布的盈利也低于预期。
在安大略省，位于艾利斯顿的加拿大本田制造公司自 1986 年以来一直在营业。
据该公司网站称，艾利斯顿工厂生产本田思域轿车、Si、Coupe 和 CR-V。另一家工厂还生产为本田车型提供动力的四缸发动机。
Alliston 约有 4,200 名员工。
目前尚不清楚拟议的合并会对艾利斯顿制造工厂产生什么影响，但今年 4 月，联邦和省政府宣布投资约 150 亿加元，在安大略省创建加拿大首个综合电动汽车供应链。
本田将在阿利斯顿建造一座创新的电动汽车装配厂——这是本田汽车有限公司的第一家此类工厂——以及一座新的独立电池制造厂。
本田还将与 POSCO Future M Co., Ltd. 合资建设正极活性材料和前体加工厂，并与旭化成株式会社合资建设隔膜工厂。
预计建设将于 2028 年完成，每年生产多达 24 万辆汽车。
本田在 12 月 17 日的新闻稿中表示，在加拿大，混合动力电动车型目前占雅阁和 CR-V 销量的一半以上，而 2025 年新款思域混合动力车型预计最终将占思域销量的 60% 左右。
该公司还将在 2025 年推出重新设计的混合动力本田 Prelude。Prelude 于 1978 年 11 月首次推出。
“25 年来，本田在加拿大创造了混合动力电动汽车的历史；它从 Insight 开始，我们的电气化之旅将在我们的核心混合动力车型 Civic、CR-V 和 Accord 上继续。”本田加拿大公司助理副总裁 Emile Korkor 在 12 月 12 日的新闻稿中说道。
“我们日益流行的混合动力车型是我们长期电气化战略的战略组成部分，旨在实现我们到 2050 年所有产品和企业活动实现碳中和的全球最终目标。”
来源链接：
https://www.toronto.com/news/honda-and-nissan-plan-merge-to-compete-with-electric-and-autonomous-vehicles-heres-what-we/article_c6fb1919-28e0-5e99-8bef- 17cdb8a7019e.html
页:
[1]