由于火灾风险，TTC 可能会禁止电动自行车，但 GO Transit 仍然允许某些电动自行车在安大略省的火车上使用
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Metrolinx 没有计划更新其电动自行车法规，但 TTC 正在考虑在冬季实施禁令。兰斯·麦克米伦 (Lance McMillan) 拍摄《多伦多星报》资料照片
虽然 TTC 董事会成员将讨论冬季禁止电动自行车在有轨电车上行驶，但 Metrolinx 表示不会改变其政策。
在 10 月 29 日会议上提交给 TTC 董事会的工作人员报告中，首席安全官 Betty Hasserjian 建议交通委员会从每年 11 月 15 日至 4 月 15 日开始禁止车辆使用电动自行车、电动踏板车和锂离子电池。
哈瑟吉安写道：“主要的安全问题是与这些设备中的锂离子电池相关的火灾风险，特别是那些未经认证或滥用的电池。” “温度波动会导致冷凝和锂镀层，增加短路和火灾的可能性。”
一个闷烧的问题2023年12月31日，一辆由锂离子电池驱动的电动自行车在驶近Sheppard-Yonge站的一号线地铁列车上起火。
三人受伤在医院接受治疗，地铁车厢也受到轻微损坏。
后来多伦多消防局通过制造商了解到，该电动自行车不适合在恶劣天气条件下使用。
TTC 电动自行车规定在高峰通勤时间，所有类型的自行车均不允许搭载在 TTC 车辆上，但可以在周一至周五早上 6:30 之前、上午 10 点至下午 3:30 以及晚上 7 点之后再次使用。
2024 年 4 月，TTC 还更新了政策，规定电动自行车的锂离子电池必须符合美国保险商实验室 (UL) 或欧洲认证 (CE) 要求。 GO Transit 工作人员现在将检查所有电动自行车并贴上防篡改密封件，以证明自行车符合电池要求。
任何租赁车队自行车（例如 Bike Share Toronto）都不允许乘坐公共交通。
Metrolinx 电动自行车法规在 Metrolinx GO 列车上，该公司在其网站 gotransit.com 上提供了一整套自行车法规。
“自四月份以来，Metrolinx 的电动自行车政策没有改变，”一位媒体发言人表示。仅允许“允许的电动自行车”乘坐火车和公共汽车，但不允许乘坐 UP Express 火车。
该公司在其网站上表示，“允许的电动自行车”是一种踏板驱动的自行车，具有外露叉架自行车设计，它与小型摩托车或摩托车不同。它们必须只有两个轮子且重量小于 121 磅。电池还必须有 UL 或 CE 认证标签。
在高峰通勤时间（上午 6:30 至 9:30 以及下午 3:30）期间，顾客不得携带普通自行车或允许的电动自行车乘坐 GO 列车。工作日下午 6:30。但在非高峰时段是允许的。
有关 GO Transit 电动自行车规则的更多详细信息，请访问 gotransit.com。
要查看 TTC 董事会议程或了解如何通过 YouTube 观看直播，请访问 ttc.ca。
来源链接：
https://www.toronto.com/news/potential-e-bike-ban-looms-with-ttc-over-fire-risk-but-go-transit-still-allows/article_c3074fc9-5bdc-5f5f-a928- 0b6872801903.html
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