“撞车风险”：某些本田、梅赛德斯、雷克萨斯、丰田、保时捷和福特汽车的重大召回引发加拿大交通部向司机发出警告
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加拿大交通部表示，福特、本田、梅赛德斯-奔驰、保时捷和丰田汽车的大规模召回可能会导致“撞车风险”。由 Metroland 资料图
全国各地的汽车制造商已对业内一些最大的汽车巨头进行了多次召回。
以下是加拿大交通部在 3 月 7 日至 6 月 27 日期间收到的召回汇总。
福特福特已对其 2014 年 F-150 车型进行了召回，称失控可能会造成“撞车风险”。根据召回警告，某些卡车的输出轴速度传感器出现问题，可能导致变速箱突然降档至一档，并可能导致失控。
据加拿大交通部称，此次召回是之前福特召回事件的延伸。加拿大运输部补充说，福特将通过邮件通知车主，建议您将卡车带到经销商处，以更新车辆的动力总成控制模块软件。
本田本田已对其 2015 年雅阁混合动力车型进行了召回，报告称某些车辆上的电池电压传感器 (CVS) 可能“错误地解释电噪声”，这可能导致车辆切换到故障安全电动汽车 (EV) 模式，警告指出。警告称，如果在高速公路上行驶时发生这种情况，可能会导致内燃机关闭并突然断电。
召回警告称，如果电池在驾驶车辆时完全放电，车辆将熄火，并可能导致动力损失并增加撞车风险，造成人身伤害和/或财产损失。请注意，经销商将更新 CVS 软件来解决此问题。
梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰已召回其多款车型。
加拿大交通部网站上的召回信息显示，受影响的车辆包括 2020 年至 2024 年 GLS 级和 2020 年至 2024 年 GLE 级车型。
警告指出，在这些车型的某些车辆上，乘客座椅下方的 48 V 接地螺栓可能没有正确拧紧，这可能导致接线过热和熔化，并构成“火灾风险” 。
召回通知称，梅赛德斯-奔驰将通过电子邮件通知车主，建议您将车辆带到经销商处进行检查，并在必要时加强接地连接。
保时捷根据召回通知，保时捷已对多款保时捷车型进行召回。
受影响的保时捷车型包括 2021 年至 2022 年 911 Turbo、2021 年、2022 年和 2024 年 911 Carrera 以及 2021 年至 2023 年 911 GT3 车型。
加拿大交通部网站上的召回声明称，对于这些特定车型，挡风玻璃和/或后窗可能未正确安装，这可能导致发生碰撞时前安全气囊无法正常充气。通知称，如果安全气囊无法正常充气，可能会导致“受伤风险增加”。
保时捷表示，它将通过电子邮件通知车主将车辆送往经销商进行检查，并在必要时更换挡风玻璃和/或后窗。
丰田丰田已召回多款雷克萨斯和丰田车型。
据加拿大交通部称，受影响的车辆包括2002年至2010年的雷克萨斯SC 430、2002年至2007年的丰田红杉、2003年至2008年的丰田Matrix、2003年至2006年的丰田坦途和2003年至2008年的丰田卡罗拉。
召回通知指出，某些车辆的乘客（正面）安全气囊充气机在安全气囊展开期间可能会产生过高的内部压力，并补充说，这种增加的压力可能会导致充气机破裂，从而使碎片“被推向车辆乘员”，从而构成存在安全隐患。
警告指出，这还可能损坏安全气囊模块，导致安全气囊模块无法正确展开，并导致人身伤害的风险增加。
丰田表示，将由经销商安装替换充气机，特别是对于 Matrix 车型，为了您的安全，经销商可能会用新指定的充气机更换前排乘客安全气囊总成。
在道路安全方面，CAA 安大略省中南部 (CAA SCO) 进行的一项新研究显示，66% 的安大略省司机曾目睹过因分心驾驶而导致的险些撞车或交通违规。
研究显示，该省 91% 的驾驶员对分心驾驶感到有些或非常担心。
CAA SCO 社区关系顾问迈克尔·斯图尔特 (Michael Stewart) 表示：“分心驾驶仍然是高速公路和城市道路上发生碰撞事故的主要原因。” “我们将继续提高人们对驾驶时使用移动设备或车载技术相关风险的认识。”
来源链接：
https://www.toronto.com/news/risk-of-a-crash-major-recalls-on-certain-honda-mercedes-lexus-toyota-porsche-and-ford/article_edcbaebe-bb91-501f-bbc3- 895301f2a37d.html
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