“只是一种礼貌”：学习如何在安大略省建筑区使用拉链合并
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一辆车辆驶入合流车道，准备使用拉链合流道进入车流。作者：Clifford Skarstedt Metroland 档案照片
现在是安大略省的建筑季节，您会感觉到脾气开始暴躁，因为到达您想去的地方需要更长的时间。
“现在是市政道路和高速公路的施工季节，施工量很大，”OPP 高速公路安全部门代理中士。尼古拉·莫里斯说道。 “人们想要到达他们需要去的地方——无论是他们的工作、他们的家、接孩子还是休闲活动。”
她说，人们需要安全到达那里。
但有一个鲜为人知的技巧可以让交通流更快地通过一些车道缩减点。
拉链合并这被称为“拉链合并”——但许多安大略人以前从未听说过它。
“拉链技术不仅提高了道路安全，而且提高了效率，”莫里斯说。 “它可以减少交通拥堵。”
当一条车道因施工或紧急情况而关闭时，司机被迫并入一条车道。
通常情况下，一旦司机看到前方车道即将结束，他们就会提前并道。但这可能会导致交通排得很长，并且在车道结束之前就减速。
使用拉链合道看起来更像是拉链闭合的齿，因为司机会继续在两条车道上行驶，直到合道为止。
“你向左或向右发出信号——无论什么合适——然后每辆车都会让一辆车进入，”莫里斯说。 “每个人都顺利汇入并保持道路安全。”
源自加拿大的有用技术当被问及为什么许多司机不知道这个程序时，她不确定。
“我们确实需要对此进行更多的公众教育，让人们意识到这是一种有用的技术而且是安全的。”
一个鲜为人知的事实是，拉链实际上起源于加拿大。 出生于瑞典的电气工程师吉迪恩·桑德巴克 (Gideon Sundback) 提出了“拉链”的最终概念，并在安大略省圣凯瑟琳斯 (St. Catharines) 建立了拉链生产基地，并担任 Lightning Fastener Company 的总裁。该建筑位于尼亚加拉街 50 号。
但回到交通问题上来，BCAA 在其网站上表示，作为加拿大人，我们排成一队等待轮到的本能是根深蒂固的。
“对我们许多人来说，冲到任何队伍的前面并超越任何一直在等待的人似乎是不公平和咄咄逼人的。因此，在最后车道上正确练习拉链并道的司机，错误地表现出并道迟到并被看到成为骗子。”
像拉链标志一样合并在不列颠哥伦比亚省的多个地区，政府甚至在建筑区域竖起了“像拉链一样并道”的标志，以提醒司机遵守礼仪。
莫里斯同意，只有当每个人都了解这项技术时，拉链合并才有效。
“挑战在于，当人们不理解它时，可能会感到困惑，”她说。他们可能不明白为什么（另一名司机）要沿着即将关闭的车道行驶。”
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学习如何使用拉链合并可以减少施工区域的拥堵。此示例未显示正确的拉链合并技术。
作者：Clifford Skarstedt Metroland 档案照片它还可能导致路怒症。
“每个人都急于到达自己想去的地方；有人可能不会发出要进来的信号，而且可能会出现强行闯入的情况，”她说。 “我们希望人们保持耐心。”
如果你是一名提前并道的司机，并且被困在缓慢行驶的车道上，而另一名司机在终点车道上超越你，这肯定会让你热血沸腾。
事实上，有时早期的合并会试图通过跨越两条车道来阻止任何人通过它们。
莫里斯说，这可能会导致指控或罚款。
“司机可能会被指控不安全变道，他们可能会被指控没有发出变道信号，甚至是粗心驾驶。”
礼貌的一种形式莫里斯表示，OPP 致力于确保驾驶员安全，并要求驾驶员在道路上保持耐心。
“如果每辆车都让一辆车进入，交通就会继续流动，”她说。 “这实际上只是一种礼貌。”
莫里斯补充说，当有人让你上车后，简单的点头或挥手表示感谢就可以很大程度上表示对司机礼貌的认可。
来源链接：
https://www.toronto.com/news/just-a-form-of-courtesy-learning-how-to-use-the-zipper-merge-in-ontario-construction/article_dd2e247d-a12d-5eaa-85d7- 5cf6d4028634.html
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