西北航道巡游是现代极地探险家的终极航程

白云深处

北极熊的目击是西北航道探险的主要吸引力之一。由加拿大探险公司提供
当您访问这些偏远的北纬地区时，您会立即注意到这一点。也许是寒冷气候中积累的静电。或者增加了磁力，北极比平常更近。但在这儿，在北海数百公里处北极圈，似乎有更多的能量。每次你走出去，一切都发出噼啪声。
在这个阳光明媚但寒冷的日子里，当我们从舷梯上装载到 Zodiac 船​​上时，空气中肯定弥漫着电力。当我们穿过威尔士王子岛科宁汉湾口的浅滩时，我们满怀期待，努勒维特。在这里，四面八方都是苔原，视线似乎永远延伸，每个人都在海岸线上寻找国王和王后。北极。
很快，它们就出现了，起初只是暗褐色地平线上的一簇白色。一、二、三，我们数数。然后更多，多达十几个。大雄性、母亲和幼崽。距离虽然安全，但似乎触手可及。
“只有当食物充足时，你才会看到这么多北极熊聚集在一起，”今天驾驶这辆 Zodiac 的野生动物生物学家和著名鸟类学家马克·马洛里 (Mark Mallory) 说道。就好像在暗示一样，他的收音机发出噼啪声，很快我们就出发去看另一个北方奇观。 “我们也有白鲸！”
距离现代极地探险家的终极航行还有几天。虽然许多船只在北极地区航行，但完成西北航道仍然很特别。搭乘小型科考船“海洋奋进号”加拿大冒险乐园在加冕湾努纳武特地区西缘的库格鲁克图克港，我计划在 17 天内航行 5,000 多公里，一直到达格陵兰岛海岸。
               
            
            
               
               
               
               
        
            
            
            
            
                        
            
               
               
            

         
            
            
               
               
                    
                           
                                
                                    加拿大探险公司的小型探险船“海洋奋进号”。
蒂姆·约翰逊西北航道长期以来一直是一条传奇路线，在加拿大北极探险史上占有重要地位。几个世纪以来，欧洲水手一直向北航行，寻找一条通往中国和印度财富的更便捷途径，但大多都感到沮丧。
其中一些旅行以叛乱告终，而另一些旅行，包括 1845 年臭名昭著的富兰克林探险队，则酿成悲剧。直到 1903 年，挪威探险家罗尔德·阿蒙森 (Roald Amundsen) 花了三年时间才完成了整个西北航道的首次成功航行。
如今，每年八月至九月之间大约有一个月的时间，冰融化得足以让船只通过。旅行时南极洲尽管越来越受欢迎，但北极的魅力仍然显而易见。除了野生动物——在极南地区你不会发现任何北极熊或独角鲸——还有两个因素使远北地区与众不同：近代人类历史和岩石。
在航行的第一天，我们在一个名为埃普沃斯港的无人区着陆。有些人看到这个被风吹过的地方，只会看到荒凉。但我们的导游之一、牛津大学和剑桥大学的访问学者、地质学家马克·圣翁格对此感到兴奋。因为有叠层石。
曾经，这片由矮桦树、桤木和杜鹃花组成的景观是史前海底。在那里，原始的单细胞生物层层生长。最古老的可以追溯到 35 亿年前。现在已经成为化石，当我在脚下欣赏它们时，它们看起来就像古老的珊瑚。
               
            
            
               
               
               
               
        
            
            
            
            
                        
            
               
               
            

         
            
            
               
               
                    
                           
                                
                                    这里古老的岩石景观激发了作家玛格丽特·阿特伍德的灵感，写出了一篇名为“石床垫”的短篇小说。
蒂姆·约翰逊想想他们所看到的，而不仅仅是人类历史的整个进程，”圣翁格说，并指出这只是他们存在的一小部分。这些化石也让玛格丽特·阿特伍德着迷。这位文学传奇每年都会与加拿大探险公司一起航行，并写了一篇短篇小说，名为石床垫，”其中叠层石扮演主角。 （还有圣翁格——叙述中的地质学家就是以他为原型的。）
我步行穿过苔原，与我们船上的因纽特文化教育者之一苏西·埃维亚戈泰拉克 (Susie Evyagotailak) 聊天。独自站立时，她光芒四射，有着狼毛制成的旭日纹流苏。她指着附近的一个地方，她最近在那里发现了一盏皂石灯的残骸。这里曾经是北方民族之间的贸易场所，埃维亚戈泰拉克指出，很久以前，一位猎人可能在拖曳麝牛或驯鹿，将其留在了他的冰屋里。 “每个人都有自己的灯来取暖，”她解释道。
西北航道航行是双向航行的——进出该航道——然后我们继续向东。在一个明亮的夏夜，这艘船相对靠近富兰克林探险队的英国皇家海军的最后安息地。埃里伯斯号和 H.M.S.恐怖事件，分别于 2014 年和 2016 年发现。降落在乔阿避风港（因纽特语中的乌克苏克图克）的宽阔沙滩上，我前往这个小村庄令人印象深刻的博物馆。
探险家阿蒙森在这里度过了三个冬天和两个夏天。当我参观博物馆时，前市长兼长期教师乔安妮·萨莱里纳（Joanni Sallerina）恰好在博物馆里，并为我解释了这些文物。他解释说，有些是从挪威千里迢迢带回来的。 “阿蒙森在格陵兰学会了如何说因纽特语，并且得到了很多当地人的帮助，”萨勒里纳说。 “这里的人们向他展示了如何建造冰屋、如何佩戴驯鹿以及如何使用狗队。”
随着“海洋奋进号”继续向北行驶，即使在九月初，风和寒冷也会加剧。我们的短途旅行包括观赏北极熊、独角鲸和冰川，参观皇家骑警历史哨所，以及在世界上最古老的岩石上行走（是的，甚至比叠层石还要古老）。在贝洛特海峡，我们的船长在涨潮时小心翼翼地进入。
               
            
            
               
               
               
               
        
            
            
            
            
                        
            
               
               
            

         
            
            
               
               
                    
                           
                                
                                    从努纳武特地区贝洛特海峡看到的景色。
作者：丹尼斯·明蒂 / Adventure Canada这条狭窄的水道是我们航道的关键，节省了数百公里的路程。这是一个水流强劲的地方，是布西亚半岛和萨默塞特岛之间的一片青铜灰色地带。我们的右边是美洲的最北端。在我们的左边，除了岛屿和冰，什么也没有，一直到北极。
在船头拍完照片后，我走到船尾，加入了一群其他客人，手里拿着加香料的朗姆酒。当我们经过北美大陆的绝对尽头天顶角时，作家、地理学家兼导游詹姆斯·拉凡 (James Raffan) 举杯祝酒。
一位客人受到启发，开始演唱以这条海上航线命名的斯坦·罗杰斯经典歌曲。其他人都被迷住了，附和道：“啊，只有一次，我愿意沿着西北航道，找到富兰克林的手伸向波弗特海。”
我们的声音质量很差——这不是专业合唱团的演唱。但不知何故，这个地方的雄伟和广阔，再加上这一刻的重要性，提升了一切。另外，还有那噼啪作响的北极能量。所有这一切都推动我们不断前进，前方还有许多奇迹。
蒂姆·约翰逊作为加拿大探险公司的客人旅行，该公司没有审查或批准本文。
来源链接：
https://www.toronto.com/things-to-do/travel/cruising-the-northwest-passage-is-the-ultimate-voyage-for-modern-day-polar-explorers/article_da062b32-f3b0-5274- bc99-a2c8ae4d3676.html