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加拿大武装部队表示，加拿大面临的主要军事威胁来自俄罗斯或中国等对手从北方、海上甚至太空发射的高超音速或巡航导弹。 为了保卫自己，加拿大政府希望购买六架新型“飞行雷达”——正式名称为机载预警和控制 (AEW&C) 飞机——耗资超过 50 亿美元。 该计划旨在购买配备雷达和探测设备的飞机，飞行高度超过10公里，搜索敌方导弹、飞机和无人机。自从俄罗斯开始全面入侵乌克兰以来，这些威胁变得越来越复杂和致命。 一旦机组人员检测到威胁，飞机就可以将信息转发给加拿大武装部队的其他系统和该国的盟友，以协调军事反应。 在理想的世界中，加拿大军方希望该设备尽可能与其未来的 F-35 战斗机和其他“第五代”能力兼容。
该合同的主要选择是萨博制造的瑞典 GlobalEye 以及两款美国产品，即 L3Harris 的 Aeris X 和波音的 E-7 Wedgetail。 卡尼政府希望迅速采取行动，购买这些新型探测机，并履行其增加国内军事装备产量的承诺。 “加拿大自由党致力于采购加拿大制造的机载预警和控制飞机，”负责军事采购的国务卿斯蒂芬·福尔的发言人洛朗·布兰查德说。 “政府对各种选择进行了严格分析，采购进度比平常快得多。” 围绕侦察机的争论让人想起美国 F-35 战斗机与其瑞典竞争对手“鹰狮”之间的冲突。加拿大政府已经开始购买 F-35，但仍在探索可能包括“鹰狮”喷气式飞机的混合机队选项。
军事分析家贾斯汀·马西表示，联邦政府在侦察机上面临着政治选择：继续主要购买美国装备以满足其需求，还是开始转向更多种类的欧洲军事装备。 蒙特利尔魁北克大学政治学系主任马西说：“就加拿大希望赋予加拿大武装部队的地缘政治方向而言，这一决定正在变得政治化。” “我们是继续与美国更加紧密地融合，还是希望通过与欧洲人发展更牢固的关系来实现多元化并减少我们的依赖？” GlobalEye 和 Aeris X 在庞巴迪在多伦多制造的 Global 6500 喷气式飞机上安装了各自的雷达和其他检测系统。因此，两家公司都将确保加拿大内容的高水平。 L3Harris 还承诺在加拿大蒙特利尔北部米拉贝尔的现有设施中整合雷达和探测系统。 与此同时，E-7 Wedgetail 的平台是一架在美国制造的波音 737，但该公司可以在加拿大集成其检测设备，就像为其他客户所做的那样。 据几位专家和政府消息人士称，每架飞机都有其优点，但也带来了挑战，使获胜者的选择变得复杂。 加拿大政府内部的一些人认为，加拿大应该表现出更多的耐心，让竞争公司有时间改进他们的飞机。
与此同时，联邦决策者希望证明政府的做法正在加快军事采购，重点是创造就业机会。 卡尼政府内部大力推动加强加拿大和瑞典之间的军事联盟，尽管也有警告称，在北美防空司令部内操作瑞典飞机将更加困难。 加拿大广播电台对某些与此事关系密切但未获授权公开发言的消息来源保密。 由于GlobalEye和Aeris X使用相同的庞巴迪平台，两者最大的区别在于探测和监视设备以及潜在的经济效益。 GlobalEye的主雷达位于机身顶部，类似于安装在汽车车顶的货箱。对于 Aeris X，雷达安装在飞机的“脸颊”上，靠近机头。 差异超出了审美范围。 L3Harris 声称其主雷达提供 360 度覆盖范围，而 GlobalEye 的视角部分被飞机尾部遮挡。 （Saab 表示 GlobalEye 仍然提供“360 度传感器覆盖范围”。） 然而，Aeris X 使用以色列 Elta Systems 制造的雷达系统这一事实提出了潜在的障碍。几位专家表示，加拿大将于 2024 年暂停对以色列的军事出口许可证，这可能会影响两国之间未来的技术和设备转让。 在向各国政府提供的演示中，L3Harris 声称 Aeris X 比 GlobalEye 飞得更高、覆盖范围更大，此外还能在急转弯时保持雷达覆盖范围。 L3Harris 补充说，其飞机与加拿大皇家空军其他机队和美国飞机具有更好的互操作性，特别是在通信和数据传输方面。 第一批 Aeris X 飞机仍处于生产阶段，L3Harris 已于 2025 年将飞机出售给韩国。该公司还在争夺北约合同。
萨博已将 GlobalEyes 出售给瑞典、法国和阿拉伯联合酋长国。该公司也有能力成为北约的侦察机供应商。 萨博表示，加拿大将为其飞机的未来技术发展做出贡献。萨博已经与专门从事飞行培训的蒙特利尔公司 CAE 和专门从事人工智能领域的多伦多公司 Cohere 签订了合作协议。 萨博加拿大公司发言人塞拉·富勒顿 (Sierra Fullerton) 表示：“如果加拿大继续购买 GlobalEye，萨博将与加拿大分享知识产权和知识转让，以便在国内建设、维护和升级该平台。” 萨博坚称，“鹰狮”和“全球眼”都可以与北约和北美防空司令部内的任何加拿大或美国飞机进行有效通信和运行。 E-7 楔尾飞机已在一些国家投入使用，但其在美国的生产却面临延误。波音公司可能会在加拿大的 737 飞机上执行部分检测设备集成工作。 波音发言人辛西娅·瓦尔德迈尔在一封电子邮件中写道：“E-7 已在四个不同国家（美国、澳大利亚、韩国和土耳其）进行了改装，目前正在英国进行改装。” “波音公司将与我们的加拿大客户合作，确定提供该能力并满足加拿大皇家空军要求的最佳解决方案。” 目前，政府表示正在对市场选择进行分析。该过程是在国防和工业部门以及管理该文件的新国防投资局的指导下进行的。 政府表示将在未来几个月内提供最新情况。 富尔发言人布兰查德表示：“加拿大正在努力实现向加拿大武装部队男女军人提供装备的现代化方式，确保他们更快、更有效地获得保护我们主权所需的装备。” 来源链接：https://www.cbc.ca/news/politics/canada-to-pick- Between-swedish-and-u-s-radar-planes-to-protect-skies-9.7178011 |
